Deprecated function: implode(): Passing glue string after array is deprecated. Swap the parameters a drupal_get_feeds() (línia 394 de /var/www/arenyautes.cat/includes/common.inc).
Seria un cap de setmana millor si la entrada a la Av. Catalunya fos molt més còmode i sobretot molt més segura. Els festius no hi ha camions ..però molts que van a menjar paella............I ara una pregunta. Al promotor de l'edifici acabat de construir a la corba no li cal fer voreres?. Per allà no s'hi pot caminar i si és de nit et pots trobar amb qualsevol cosa si no et fots de cap. Totes les cases tenen la obligació de fer voreres i ells què de què?
Aurora
Sí, la veritat és que s'ha de felicitar a l'ajuntament per aconseguir el nou giratori al capdavall de la riera. Si -com comentes- a més a més es planeja compatibilitzar un altre giratori al Floris amb la millora del pàrking de RENFE, doncs és un altre tema per alegrar-se.
Queda molt per fer (molts punts negres a la N-II, com comentavem amb en Lluís), i de mica en mica es van fent petits passos, potser es la única manera d'avançar cap a un canvi de cultura que permeti -entre altres coses- vianalitzar finalment la riera d'Arenys de Mar. Algún dia ho veurem, espero que sí.
Holes,
he seguit amb atenció tot el vostre diàleg i vull apuntar que l'acord entre Carreteres i l'Ajuntament que ha permès fer el giratori de la Riera, i ampliar fins més d'un metre part de la vorera de Platja Cassà, també va plantejar reduir lleugerament el diàmetre del giratori de l'Estació Vella (Floris). Aquest retoc del tamany del giratori ha estat acceptat. Es cert que aquest giratori permet ordenar l'accés a l'aparcament de l'estació i també la vialitat fins a la Riera.
Les administracions local i supramunicipals...i els polítics que les dirigieixen.
De totes formes, aquest problema en concret bé causat del pla general del 1984. I no és que em vulgui treure les puces de sobre ja que durant un any i mig vaig ser responsable de l'urbanisme local (06/2003-01/2005).
El que no sembla comprensible, es que es donin permisos per construïr de forma indiscriminada (fet indiscutible, perque s'ha "venut i matxacat" fins l'ultim metre quadrat "disponible" del Rial de les Canalies) sense valorar les necessitats de mobilitat que tindràn (i tenen ja) els destinataris d'aquests habitatges. Necessitats que ja son d'avui perque l'access a/desde la N-II es molt conflictiu i perillós.
A partir d'aqui es proposa una rotonda per alleugerir el col.lapse creat (repeteixo, per manca de previsió urbanística) i tot seguit es permet que es bloquegi el tema mitjançant al.legacions (com he dit abans, legítimes).
Tot plegat força ridícul. Qui controla aquest disbarat?
========================
Sobre la rotonda de l'Avda. Catalunya amb el Port a la qual els veïns i el VIA entre d'altres vam presentar al·legacions a la seva ubicació, geometría elíptica i ocupació, és un tema pelut i difícil, però no tinc cap dubte que si aquesta es vol mantenir, no haurà d'afectar espai dels edificis veïns i s'haurà de respectar un àmbit concret sense penalitzar al veïnat.
========================
Gràcies. Sí que és un tema pelut, sobretot tenint en compte que desde fa mesos (i sense tenir rotonda encara) el veïnat (no només el veïnat immediat, sino de totes les urbanitzacions que han de passar per aquest coll d'ampolla) ja està més que penalitzat, doncs ens la juguem cada dia per entrar i sortir de casa.
Per descomptat. Entenc que les al.legacions de uns pocs son i han de ser legítimes, pero espero que es tingui en compte l'interes de la majoria a la hora de considerar-les
Entenc el que comentes en referència a la rotonda del Floris, però crec que serà tot al contrari del que dius; la rotonda ocuparà una part de l'actual aparcament de la RENFE, per la qual cosa el nombre de places quedarà reduït. Pensa que tal i com la volen fer necessiten anar més enllà que l'actual N-II i evidentment no poden ocupara la vorera i els edificis de Platja Cassà.
El que no em convenç d'aquesta rotonda és el que comento en el meu apunt, que són els camions o altres vehicles que hagin de pujar per Valldegata Draper (p.e. a Can Laie).
Crec que girar abans de passar la penya del Cementiri densifica molt menys que arribar al davant del Floris i mates dos ocells d'un tret, facilitant entrada i sortida venint o anant a qualsevol direcció, ja sigui cap a Caldes o cap a Canet.
Sobre la rotonda de l'Avda. Catalunya amb el Port a la qual els veïns i el VIA entre d'altres vam presentar al·legacions a la seva ubicació, geometría elíptica i ocupació, és un tema pelut i difícil, però no tinc cap dubte que si aquesta es vol mantenir, no haurà d'afectar espai dels edificis veïns i s'haurà de respectar un àmbit concret sense penalitzar al veïnat.
Aquesta està contemplada a dintre del Pla Especial del Port. Un pla en el que la Generalitat o la Comissió de Ports de la Generalitat han de donar resposta a tot el seguit d'al·legacions presentades per a poder continuar amb la tramitació. Tot i així, Ports ens té acostumats a tirar milles amb els seus plantejaments independentment de tramitacions i opinions de la ciutadania o del mateix Ajuntament, per la qual cosa hem d'estar sempre molt atents.
Mireu una cosa, jo també soc d'Arenys i se el que es cou, als plens, a la radio i a tot Arenys. Agrada fer soroll per que sapiguen que existim, si no en 4 anys sense notorietat
ens podem quedar sense partit polític.
Teniu rao, cuan es diu efectius, el diccionari es molt clar, pero no intentem enganyar a la gent, cuant es diu personal efectiu, aquest "efectiu" es converteix en adjectiu. El cual vol dir que també hi ha personal que no es efectiu. Aixi com cuant es diu numeros, significa més o menys el mateix, pero si diguem personal numeros, vol dir que també
hi ha personal lletres. Penso que tot son ganes de liarla i fer soroll.
No es lo mismo estar dormido que estar durmiendo, así como no es lo mismo estar jodido que estar jodiendo.
Per una altre banda els plens ni tenen que ser basses d'oli, ni sempre ho han sigut.
Gracies per les hores que dediqueu per el bé d'Arenys.
Bernat.
Envio copia al Sr. Olive i al Sr. Viñas.
Seria un cap de setmana millor si la entrada a la Av. Catalunya fos molt més còmode i sobretot molt més segura. Els festius no hi ha camions ..però molts que van a menjar paella............I ara una pregunta. Al promotor de l'edifici acabat de construir a la corba no li cal fer voreres?. Per allà no s'hi pot caminar i si és de nit et pots trobar amb qualsevol cosa si no et fots de cap. Totes les cases tenen la obligació de fer voreres i ells què de què?
Aurora
goteleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...
http://jaimejanerdemiguel.blogspot.com/
Ei Oriol,
Sí, la veritat és que s'ha de felicitar a l'ajuntament per aconseguir el nou giratori al capdavall de la riera. Si -com comentes- a més a més es planeja compatibilitzar un altre giratori al Floris amb la millora del pàrking de RENFE, doncs és un altre tema per alegrar-se.
Queda molt per fer (molts punts negres a la N-II, com comentavem amb en Lluís), i de mica en mica es van fent petits passos, potser es la única manera d'avançar cap a un canvi de cultura que permeti -entre altres coses- vianalitzar finalment la riera d'Arenys de Mar. Algún dia ho veurem, espero que sí.
Salut i bon cap de setmana
Aufe
Holes,
he seguit amb atenció tot el vostre diàleg i vull apuntar que l'acord entre Carreteres i l'Ajuntament que ha permès fer el giratori de la Riera, i ampliar fins més d'un metre part de la vorera de Platja Cassà, també va plantejar reduir lleugerament el diàmetre del giratori de l'Estació Vella (Floris). Aquest retoc del tamany del giratori ha estat acceptat. Es cert que aquest giratori permet ordenar l'accés a l'aparcament de l'estació i també la vialitat fins a la Riera.
www.arenyautes.cat/pau-i-bits
Les administracions local i supramunicipals...i els polítics que les dirigieixen.
De totes formes, aquest problema en concret bé causat del pla general del 1984. I no és que em vulgui treure les puces de sobre ja que durant un any i mig vaig ser responsable de l'urbanisme local (06/2003-01/2005).
Lluís Blanchar
El que no sembla comprensible, es que es donin permisos per construïr de forma indiscriminada (fet indiscutible, perque s'ha "venut i matxacat" fins l'ultim metre quadrat "disponible" del Rial de les Canalies) sense valorar les necessitats de mobilitat que tindràn (i tenen ja) els destinataris d'aquests habitatges. Necessitats que ja son d'avui perque l'access a/desde la N-II es molt conflictiu i perillós.
A partir d'aqui es proposa una rotonda per alleugerir el col.lapse creat (repeteixo, per manca de previsió urbanística) i tot seguit es permet que es bloquegi el tema mitjançant al.legacions (com he dit abans, legítimes).
Tot plegat força ridícul. Qui controla aquest disbarat?
Salut
Aufe
Hola LLuís,
Comentes....
========================
Sobre la rotonda de l'Avda. Catalunya amb el Port a la qual els veïns i el VIA entre d'altres vam presentar al·legacions a la seva ubicació, geometría elíptica i ocupació, és un tema pelut i difícil, però no tinc cap dubte que si aquesta es vol mantenir, no haurà d'afectar espai dels edificis veïns i s'haurà de respectar un àmbit concret sense penalitzar al veïnat.
========================
Gràcies. Sí que és un tema pelut, sobretot tenint en compte que desde fa mesos (i sense tenir rotonda encara) el veïnat (no només el veïnat immediat, sino de totes les urbanitzacions que han de passar per aquest coll d'ampolla) ja està més que penalitzat, doncs ens la juguem cada dia per entrar i sortir de casa.
Per descomptat. Entenc que les al.legacions de uns pocs son i han de ser legítimes, pero espero que es tingui en compte l'interes de la majoria a la hora de considerar-les
Salutacions i fins aviat
Aufe
Hola Aufe.
Entenc el que comentes en referència a la rotonda del Floris, però crec que serà tot al contrari del que dius; la rotonda ocuparà una part de l'actual aparcament de la RENFE, per la qual cosa el nombre de places quedarà reduït. Pensa que tal i com la volen fer necessiten anar més enllà que l'actual N-II i evidentment no poden ocupara la vorera i els edificis de Platja Cassà.
El que no em convenç d'aquesta rotonda és el que comento en el meu apunt, que són els camions o altres vehicles que hagin de pujar per Valldegata Draper (p.e. a Can Laie).
Crec que girar abans de passar la penya del Cementiri densifica molt menys que arribar al davant del Floris i mates dos ocells d'un tret, facilitant entrada i sortida venint o anant a qualsevol direcció, ja sigui cap a Caldes o cap a Canet.
Sobre la rotonda de l'Avda. Catalunya amb el Port a la qual els veïns i el VIA entre d'altres vam presentar al·legacions a la seva ubicació, geometría elíptica i ocupació, és un tema pelut i difícil, però no tinc cap dubte que si aquesta es vol mantenir, no haurà d'afectar espai dels edificis veïns i s'haurà de respectar un àmbit concret sense penalitzar al veïnat.
Aquesta està contemplada a dintre del Pla Especial del Port. Un pla en el que la Generalitat o la Comissió de Ports de la Generalitat han de donar resposta a tot el seguit d'al·legacions presentades per a poder continuar amb la tramitació. Tot i així, Ports ens té acostumats a tirar milles amb els seus plantejaments independentment de tramitacions i opinions de la ciutadania o del mateix Ajuntament, per la qual cosa hem d'estar sempre molt atents.
Lluís Blanchar
Mireu una cosa, jo també soc d'Arenys i se el que es cou, als plens, a la radio i a tot Arenys. Agrada fer soroll per que sapiguen que existim, si no en 4 anys sense notorietat
ens podem quedar sense partit polític.
Teniu rao, cuan es diu efectius, el diccionari es molt clar, pero no intentem enganyar a la gent, cuant es diu personal efectiu, aquest "efectiu" es converteix en adjectiu. El cual vol dir que també hi ha personal que no es efectiu. Aixi com cuant es diu numeros, significa més o menys el mateix, pero si diguem personal numeros, vol dir que també
hi ha personal lletres. Penso que tot son ganes de liarla i fer soroll.
No es lo mismo estar dormido que estar durmiendo, así como no es lo mismo estar jodido que estar jodiendo.
Per una altre banda els plens ni tenen que ser basses d'oli, ni sempre ho han sigut.
Gracies per les hores que dediqueu per el bé d'Arenys.
Bernat.
Envio copia al Sr. Olive i al Sr. Viñas.
Pàgines